La BMW M8 Compétition enfin dévoilée

Il y a un an, BMW annonçait son nouveau projet : la BMW M8. Le modèle vient officiellement d’être présenté. La BMW M8 Compétition est dévoilée en versions Coupé et Cabriolet. Il faut savoir qu’en France, nous aurons uniquement le droit au modèle M8 Compétition.

625 chevaux pour la BMW M8 Compétition

BMW M8 Compétition

Le véhicule de BMW a le droit à son V8 4.4 litres biturbo développant 625 chevaux et un couple maximal de 759 Nm. Le tout est ajouté à une boîte de vitesse automatique à huit rapports, une Steptronic. En 3,2 secondes les 100 km/h sont atteint pour le Coupé. Il faut un dixième de seconde de plus pour le Cabriolet. La vitesse maximum est limitée à 250 km/h mais il est possible de relever la bride à 305 km/h grâce à certaines options proposées.

LLa direction et le freinage ont également été retravaillés. De ce fait, la BMW M8 reçoit des freins composites et peut avoir en option du carbone-céramique.

Un modèle qui sort du lot

BMW M8 Compétition Coupé

Se déclinant en deux versions, le véhicule se différencie des autres modèles de la gamme grâce à ses allures agressives. En effet, nous retrouvons, à l’avant, des ailes élargies ainsi que des boucliers anguleux et ajourés permettant de grandes prises d’air. Le diffuseur intègre quatre sorties d’échappement rondes. A l’arrière, un petit becquet est greffé à la malle. La BMW M8 dispose d’autres spécificités comme des rétroviseurs profilés spécifiques ou encore des jantes de vingt pouces.

De nouvelles personnalisation de conduite

BMW M8 Compétition - intérieur

A l’intérieur, un tableau de bord numérique a pris place avec un dispositif tête-haute. Les affichages des écrans sont alors spécifiques à ces versions. De nombreuses commandes sont mise à la disposition du conducteur comme le fait de pouvoir choisir entre les trois modes de conduites pré-programmées (Road, Sport, Track). Ce dernier a également la possibilité de paramétrer différents éléments de la voiture comme le bruit à l’échappement, le ressenti de la pédale de frein ou encore la réponse du moteur. Pour faciliter le tout, BMW a permis de sauvegarder deux configurations personnalisées.

Le prix du coupé s’élève à 173 000€ et celui du cabriolet est de 181 000€, hors malus écologique.

Crédit photographies : BMW

Volkswagen T-Cross : dévoilement du plus petit des SUV allemands

Le 25 octobre dernier, Volkswagen a dévoilé son tout nouveau SUV : le T-Cross. Un nouveau modèle, qui est visiblement paré pour concurrencer les français Renault Captur et autre Citroën C3 Aircross. La rédaction d’OhMyCar vous en dit un peu plus sur le petit nouveau de Volkswagen.

Un air de famille dans l’allure

Le Volkswagen T-Cross : un air de famille dans l'allure

Le design du Volkswagen T-Cross est plutôt classique, aucune extravagance est à noter. Il est évident qu’il reprend de nombreux codes esthétiques de son aîné, le T-Roc. Sa partie avant est massive et les arches de roues sont bien marqués avec un revêtement plastique qui se prolonge sur les bas de caisse : des caractéristiques identiques au T-Roc.

À l’arrière, le design est un peu plus travaillé avec l’apparition d’un bandeau réfléchissant reliant les optiques arrière sur toute la largeur du coffre. Avec une longueur totale de 4,11 mètres, le T-Cross tient la place du plus petit SUV de la marque allemande.

Sécurité à bord

Le Volkswagen T-Cross : sécurité à bord

Volkswagen a opté pour le tout numérique ! Au niveau du poste de conduite, les compteurs sont désormais digitalisés, idem pour la planche de bord, qui propose une tablette tactile de 6,5 à 8 pouces en fonction du niveau de finition. Cette technologie à bord embarque aussi avec elle de nombreuses aides à la conduite, pour la plupart de série. On retrouve notamment le régulateur adaptatif, le détecteur de fatigue, l’alerte de franchissement de ligne… etc.

Toutes ces aides ont pour but d’augmenter la sécurité du véhicule et de la conduite. Autre avantage du T-Cross, la présence d’un chargeur par induction pour les smartphones.

Du confort pour tous

Le Volkswagen T-Cross : du confort pour tous

En terme d’ergonomie, le Volkswagen T-Cross a été particulièrement bien pensé. Tous les passagers bénéficient d’un confort et d’un espace raisonnables. Avec une garde au toit généreuse, une personne de taille adulte peut facilement s’installer à l’arrière. Gros avantage pour le T-Cross : sa banquette est coulissante, permettant d’agrandir l’espace de coffre.

Avec une capacité de chargement minimum de 385 L, le coffre propose 455 L une fois que l’on glisse la banquette. Et si l’on rabat les sièges arrière, on obtient un chargement maximum de 1280 L.

Une commercialisation début 2019

Le Volkswagen T-Cross : une commercialisation prévue pour avril 2019

Volkswagen compte bien gagner des places dans le segment très tendance des SUV. Et avec un cinquième SUV à son actif, la marque allemande montre bien sa volonté de proposer des véhicules tendances pour tous les goûts et tous les budgets.

Disponible à partir de 19 200 €, la commercialisation du T-Cross devrait débuter en avril 2019. Il semble bien que les Renault Captur et Peugeot 2008 ont du soucis à se faire car la concurrence sera rude !

Mondial de l’Auto 2018 : Les meilleurs SUV

Le mondial a touché à sa fin dimanche dernier, il est donc temps de faire le point sur les tendances et les modèles phares de ce salon mondialement connu. Parmi de nombreuses nouveautés, on retrouve le SUV en tête de classement. Ce dernier a su convaincre énormément de constructeurs et d’automobilistes. On fait le point avec vous, afin de vous présenter une sélection des meilleurs SUV du Mondial 2018.

1. L’Audi Q3

Les meilleurs SUV du Mondial 2018 : L'Audi Q3

Audi a bien cerné la tendance du SUV, le constructeur allemand a donc présenté pas moins de 4 SUV. Mais celui qui a retenu notre attention c’est le Q3, perçu comme étant un “mini-Q8”. En effet, cette version 2018 du Q3 reprend de nombreuses caractéristiques de son aîné. Avec une technologie de pointe présente dans tout l’habitacle et un design plus moderne, le Q3 et ses 230 ch promettent d’envahir les routes très rapidement. Le Q3 est disponible à partir de fin 2018, avec des prix allant de 30 930 € à 40 000 €.

2. Le Peugeot 3008 Hybrid4

Les meilleurs SUV du Mondial 2018 : Le Peugeot 3008 Hybrid4

Alors que le 3008 connaissait déjà un franc succès depuis quelques années, Peugeot a lancé sa version Hybrid4 lors du Mondial 2018. Son design est très similaire à son grand frère, hormis quelques badges HY. Il se différencie essentiellement du 3008 originel de par son autonomie de 50 km en mode hybride. Le 3008 Hybrid4 dispose d’un moteur diesel de 163 ch et d’un bloc électrique de 37 ch. Cette motorisation particulière permet de rouler plus proprement, tout en préservant une bonne puissance. Il sera vendu à l’automne 2019 à partir de 45 000 €.

3. Le Seat Tarraco

Les meilleurs SUV du Mondial 2018 : Le Seat Tarraco

La marque espagnole a également saisi la tendance du SUV pour présenter son premier crossover 7 places : le Tarraco. Il est doté d’un design musclé et élégant. Mais il est surtout le premier véhicule de la marque à posséder un intérieur largement accès sur le numérique.  Avec une motorisation allant de 150 à 190 ch, ce SUV sera certainement destiné à une conduite confortable et familiale. Les pré-vente pour ce modèle débuteront d’ici décembre 2018, mais son prix reste encore inconnu.

4. Le Mercedes GLE

Les meilleurs SUV du Mondial 2018 : Le Mercedes GLE

Cette année, Mercedes a introduit la deuxième génération de son SUV premium : le GLE. Ce mastodonte de la marque a vu grand en offrant plus d’espace pour les 7 passagers ainsi qu’une technologie de pointe pour les commandes. Sa puissance reste de mise avec un bloc annonçant pas moins de 367 ch. Il devrait être disponible à la vente d’ici le début de l’année prochaine. Mais le prix qui s’annonce élevé, n’a pas encore été révélé.

5. Le Citroën C5 Aircross

Les meilleurs SUV du Mondial 2018 : Le Citroën C5 Aircross

Citroën aussi, est présent dans la course au meilleur SUV grâce à son C5 Aircross. C’est bien une version alternative aux autres crossovers premium, puisque le C5 Aircross semble adopter une attitude plus confortable et un prix plus abordable. En effet, déjà sur le marché, il démarre à 24 700 € mais peut grimper jusqu’à 39 150 € en fonction de son niveau de finition. C’est d’ailleurs ce qui fait sa singularité : son niveau de personnalisation, notamment en termes de coloris intérieur et extérieur. Au niveau de la puissance, sa motorisation est disponible entre 130 et 180 ch.

6. Le Toyota RAV 4 Hybrid

Les meilleurs SUV du Mondial 2018 : Le Toyota RAV4 Hybrid

La mode du SUV propre est également respectée par le constructeur japonais avec l’arrivée d’une version hybride du RAV 4. Dotée d’un tout nouveau look pour l’occasion, ce baroudeur est aussi un véhicule puissant. En effet, sa motorisation propose un équivalent de 222 ch. Il sera disponible sur le marché européen dès janvier 2019, avec des prix oscillants entre 34 950 € et 47 050 €. Avec un design musclé, et une conduite dynamique, l’aventurier nippon pourrait bien détrôner les SUV allemands.

7. Le Dacia Duster

Les meilleurs SUV du Mondial 2018 : Le Dacia Duster

La filiale du groupe Renault surfe aussi sur la vague du SUV grâce à son désormais célèbre Dacia Duster. Ce dernier a fait peau neuve en 2018 avec un look plus soigné à la fois à l’intérieur et à l’extérieur. Sa motorisation, un peu légère, débute à 90 ch jusqu’à 125 ch. Mais c’est bien son prix qui lui vaut une place dans cette sélection, en méritant son titre de SUV le moins cher du marché. Avec une entrée de gamme démarrant à 11 900 €, il est très difficile de faire mieux.

8. Le DS3 Crossback E-Tense

Les meilleurs SUV du Mondial 2018 : Le DS3 Crossback E-Tense

DS a bien cerné la tendance du SUV et compte bien en profiter avec le lancement de son DS3 Crossback E-Tense. Ce dernier tire son épingle du jeu, non seulement grâce à son design exclusif et branché, mais aussi, grâce à une version 100% électrique. Sa batterie de 50 kWh permet une autonomie variant entre 300 et 400 km selon la conduite et le chargement. Avec un équivalent de 136 ch, le DS3 Crossback E-Tense devrait séduire de nombreux automobilistes en quête d’un SUV propre. Sa commercialisation devrait débuter courant 2019.

9. Le Lamborghini Urus

Les meilleurs SUV du Mondial 2018 : Le Lamborghini Urus

Et le meilleur pour la fin ! Lamborghini a également souhaité s’introduire dans le segment très prisé des SUV. En revanche, le constructeur italien adopte une position très haute de gamme. Disponible depuis le printemps 2018, l’Urus a aussi fait son effet lors du Mondial de Paris. En effectuant un 0 à 100 km/h en à peine 3,6 secondes, l’Urus présente une puissance hors du commun pour un SUV. Sous le capot, on trouve pas moins de 650 ch, encore une fois, peu courant pour un SUV. Cependant, il faudra compter 215 000 € pour acquérir ce magnifique crossover.

 

 

Vous l’aurez compris, les SUV étaient partout durant ce Mondial de l’Auto ! Désormais, il y en a pour tous les goûts et tous les prix. Mais ce qui a marqué ce mondial c’est bien l’émergence des SUV électriques ou hybrides qui débarquent en grand nombre. L’enjeu des constructeurs ayant pris le pari des SUV propres est d’assurer une alternative propre aux SUV généralement gourmands en consommation. En effet, ce Mondial nous aura appris qu’il est désormais possible de conduire un crossover sans pour autant devoir payer un gros malus !

La Peugeot E-Legend : La reine du Mondial 2018

La Peugeot E-Legend a fait sa première apparition il y a quelques jours lors du Mondial, et au vu de son succès durant le salon, elle promet de faire beaucoup parler d’elle. Cette nouvelle concept-car annonce des fonctionnalités et des capacités inédites. On vous en dit un peu plus sur cette concept-car atypique !

Un design peut en cacher un autre

Le design de la Peugeot E-Legend

Parmi ces nombreux atouts, son design est certainement un des plus importants. En effet, au premier coup d’oeil, la E-Legend offre une silhouette incroyablement raffinée. Elle rappelle subtilement la 504 coupé, une voiture emblématique parmi les véhicules de collection. La 504 coupé, commercialisée en 1969, a vu sa production s’arrêter en 1983. Heureusement, le dévoilement de la E-Legend reprend certaines caractéristiques de la 504 coupé. Notamment, on retrouve à l’extérieur des vitrages imposants, des montants très fins et une vitre arrière en trois parties.

Une allure renouvelée

La Peugeot E-Legend et son allure atypique

Pour ce qui est des nouveautés, on observe une malle de coffre plongeante et un pare-choc flottant. Les portières sont dépourvues de poignées, dû à une ouverture des portes automatisée, ce qui donne une allure à la fois moderne et très fluide. Les rétroviseurs sont remplacés par des caméras discrètes annonçant une autonomie de conduite prometteuse. En termes de dimensions, la E-Legend atteint les 4,65 mètres de longueur, pour une faible hauteur représentative des coupés avec 1,36 mètre. Enfin, les jantes offrent une taille raisonnable de 19 pouces.

Un intérieur néo-rétro atypique

L'intérieur de la Peugeot E-Legend

À l’intérieur de cette concept-car, le style néo-rétro, d’ores et déjà visible à l’extérieur, se voit renforcé une fois installé dans l’habitacle. Le revêtement des sièges est entièrement en velours de soie, de couleurs bleu canard. Le plancher, offrant énormément d’espace pour les passagers, est de même couleur que les sièges, cette fois-ci en maille technique. Ce choix de couleur atypique se contraste élégamment avec le bois foncé présent sur les contre-portes et la commande centrale.

Des technologies à la pointe

La Peugeot E-Legend et son incroyable technologie

Dans l’habitacle, on comprend rapidement que la technologie est omniprésente, notamment grâce aux nombreux écrans. Le tableau de bord reprend les 3 cadrans iconiques de la 504 coupé, cette fois-ci ils sont entièrement numérisés. À l’avant, on observe aussi des écrans de 29 » sur les portières. De plus, les pare-soleils cachent également 2 écrans tactiles de 12 ». Et la cerise sur la gâteau, c’est l’écran central incurvé de 49 ». Il permet de projeter des images ou, pour plus de sensations, il est capable de visionner la route directement. Globalement, le design est raffiné et original, le tout avec un niveau de finitions remarquable.

Une concept-car autonome et électrique

L'autonomie à bord de la Peugeot E-Legend

Pour cette ravissante concept-car, l’autonomie est annoncée de niveau 4. Aussi disponible en mode de conduite classique, c’est en mode autonome que la E-Legend se révèle. Le volant et les trois cadrans disparaissent pour laisser place à un maximum de confort et d’espace. En terme de capacité, la motorisation 100 % électrique de 460 ch s’accompagne d’une batterie de 100 kWh, offrant une autonomie de 600 km. La possibilité de charge rapide permet une autonomie de 500 km en 25 minutes seulement.


Quel avenir pour la E-Legend ?

De par un design innovant entre modernité et vintage, et une technologie à la pointe, que ce soit en terme de motorisation et de confort, la Peugeot E-Legend regroupe de nombreuses qualités. Cette dernière promet de faire des merveilles sur le marché de l’automobile, encore faudrait-il qu’elle soit commercialisée un jour. C’est dans la bonne voie étant donné son incroyable succès lors du Mondial de l’Auto de Paris. Aucune date de commercialisation n’est au programme pour le moment. Mais une chose est sûre, elle a déjà conquis de nombreux fans lors de son exposition au Mondial 2018. 

Mondial de l’Auto Paris 2018 : tout ce qu’il faut savoir

Pour sa 120ème édition, le mondial de l’auto parisien frappe fort ! Entre nouveautés, hommage et exposition, vous ne serez pas en reste durant ces onze jours du salon automobile numéro 1. L’équipe OhMyCar vous donne toutes les informations nécessaires pour bien préparer ce mondial très attendu.

Un joyeux anniversaire

La 120ème édition du Mondial de L'Auto de Paris

On l’ignore peut-être mais le Mondial de l’Auto de Paris est le plus ancien de tous. Sa première édition eu lieu en 1898 sur la terrasse du Jardin des Tuileries, alors que l’automobile n’en était qu’à ses débuts. Depuis, son succès et sa notoriété se sont largement accrus. C’est pourquoi, l’idée d’une parade à l’occasion de ce 120ème anniversaire était plus que pertinente. Cette dernière aura lieu le 30 septembre prochain et débutera son circuit à 10h Place de la Concorde. Dans le cortège, on retrouvera 10 véhicules emblématiques qui ont marqué l’histoire du mondial. Ils effectueront une grande traversée de Paris en passant par les lieux marquants de la ville.

Le mondial fait peau neuve

Le nouveau Paris Motor Show

Afin de marquer le coup pour sa 120ème édition, le Mondial de l’Auto va connaître de gros changements cette année. Tout d’abord, son nom et son logo ont été remis au goût du jour. Dorénavant, on l’appellera : le Paris Motor Show ! Autre nouveauté du côté moto : la bécane sera sur les devants de la scène. En effet, le hall 3 sera entièrement dédié au Mondial de la Moto. Enfin, la dernière grande nouveauté de ce salon marque les débuts du Mondial de la Mobilité. Le hall 2 sera consacré aux nouveaux acteurs du numériques et des nouveaux usages et services de la mobilité. Au programme : des nombreuses animations interactives et des conférences variées, toujours sur le thème de la mobilité. C’est donc un mondial 3 en 1 que les visiteurs auront l’occasion de découvrir cette année.

L’essentiel du mondial : l’Auto avec un grand A

La nouvelle peugeot 508 SW sera présente au Mondial de l'Auto 2018

Les têtes d’affiches de ce mondial s’annoncent majoritairement allemandes et françaises. Tout d’abord, Renault présentera son Kadjar restylé. Chez Peugeot, on attend avec impatience la nouvelle 508 SW. Pour Citroën, deux modèles vont faire leur apparition : le C5 Aircross et la DS3 Crossback. Outre-Rhin, on compte pas moins d’une dizaine de nouveautés pour les 3 mastodontes de l’automobile allemande. Pour vous donner un avant-goût, ils exposeront par exemple : la Série 8 coupé et le X5 pour BMW, l’e-tron pour Audi et la Classe B et GLE pour Mercedes. Évidemment, les incontournables supercars seront au rendez-vous pour faire rêver tous les visiteurs. Le hall 1 sera consacré à ces voitures de luxe avec notamment des surprises du côté de Ferrari et d’Aston Martin. Des petits nouveaux feront également leur apparition comme GAC (Chine) et Aspark (Japon). Néanmoins, une mauvaise nouvelle réside dans l’absence de 14 constructeurs dont notamment : Alfa Romeo, Fiat, Infiniti, Volkswagen et Lamborghini…etc. Ils ont annoncé qu’ils ne participeront pas à cette édition pourtant prometteuse.

 

Pour toutes les informations pratiques : rendez-vous sur le site officiel 

Audi SQ5 3.0 TFSI : la plus sportive des Q5

La plus sportive des Q5 a été présentée en première mondiale à Détroit. Équipé d’un moteur V6 de 3,0 l TFSI de 354 ch et 500 Nm, le SUV d’Audi passe de 0 à 100 km/h en 5,4 s. Il est pratique, technologique et puissant.

Un moteur V6 puissant et efficient

La nouvelle Audi SQ5 est équipée d’un moteur 3,0 TFSI. Ce V6 de 354 ch et 500 Nm est un moteur turbocompressé en aluminium. Il permet au SUV sportif de passer de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 s, pour une vitesse de pointe bridée électroniquement de 250 km/h. Le tout avec une consommation et des émissions maîtrisées annoncées à 8,3 litres/100 km et 189 g de CO2 par kilomètre. La combustion a été améliorée et l’efficacité optimisée. Le moteur a également perdu 14 kg. La consommation reste réduite, même en conduite sportive, grâce à une gestion thermique innovante.

Il est associé à la boîte de vitesses Tiptronic à huit rapports, rapide et souple, avec des rapports inférieurs courts et sportifs et des rapports supérieurs plus longs pour limiter la consommation. La transmission intégrale permanente Quattro contribue à cette conduite sportive par un contrôle sélectif du couple sur n’importe quelle surface.

Des aides à la conduite de pointe

La nouvelle SQ5 profite de nombreuses aides à la conduite comme l’assistant d’efficacité prédictive pour consommer moins, l’Adaptative Cruise Control et le Traffic Jam Assist pour une conduite autonome dans les embouteillages, ou encore l’Active Lane Assist pour rester dans la voie et le Distance Warning Alerts pour signaler que la distance de sécurité n’est plus respectée. D’autres aides précieuses pour la sécurité au quotidien font partie de la dotation de série. La connectivité n’est pas en reste avec le système de navigation MMI Plus haut de gamme, avec fonction MMI Touch et écran 8,3 pouces.